Haalbaarheidsonderzoek elektrische boilers

FNsteel produceert staaldraad voor hoogwaardige vele toepassingen, voor o.a. de automotive sector en voor de machinebouw. De organisatie heeft voor de komende jaren de ambitie en strategie om sterk te decarboniseren. Zo wil FNsteel in 2025 25% CO2 besparen en in 2035 volledig aardgasvrij zijn. Op de korte termijn kan er heel snel verduurzaming plaatsvinden, door het elektrificeren van hun aardgasgestookte heetwaterboilers. Uit dit vraagstuk ontstond het plan om een haalbaarheidsstudie starten, met een investeringsvoorstel voor de vervanging van de aardgasboilers door elektrische boilers. In samenwerking. Vanuit het Fieldlab Industrial Electrification heeft BlueTerra onderzocht hoe dit systeem het beste verduurzaamd kan worden.

Belangrijkste resultaten

Door een combinatie van directe elektrificatie en restwarmtebenutting toe te passen is het mogelijk om de inzet van aardgas in ons heetwaternetwerk op een koste efficiënte wijze grotendeels te elimineren. Een nieuwe draadopslagloods, waar de draadrollen geconditioneerd opgeslagen worden, kan het beste met vloerverwarming i.p.v. ruimteverwarming uitgerust worden, dit is een efficiëntere manier van verwarmen.

Next steps

Het onderzoek gaf goed inzicht in verschillende mogelijkheden om de CO2-uitstoot van het heetwaternetwerk te verminderen. In een engineeringsstudie werkt FNsteel de komende periode de technische details uit. Naar verwachting kunnen wij eind 2023 over gaan op implementatie. Hiernaast verkent FNsteel wat er verder mogelijk is op het gebied van energie en duurzaamheid. Welke volgende stap is mogelijk in de fabriek?

Gerelateerde projecten

De Jong 2

Pilotonderzoek naar multifuel waterstofbrander met lage stikstofoxide emissies

De inzet van waterstof is een belangrijke optie om warmteprocessen in de industrie en elektriciteitsproductie te decarboniseren. Zonder nieuwe brandertechniek of aanvullende (katalytische) rookgasreiniging, komt bij de verbranding van waterstof echter meer  stikstofoxide vrij dan bij aardgas. Als de stikstofoxide emissie te hoog wordt, kan dat de ontwikkeling en implementatie van waterstof in grootschalige warmtetoepassingen remmen. A. De Jong werkt aan een technologie om bestaande branders om te bouwen waardoor de stikstofoxide uitstoot gehalveerd kan worden ten opzichte van conventionele technieken. Men verlaagt daarmee de drempel om waterstof toe te passen voor de opwekking van grootschalige hoge temperatuur warmte in bestaande en nieuwe installaties. Daarbij blijft het mogelijk de brander ook op aardgas te bedrijven. In een gezamenlijk project zullen A. De Jong B.V. en het Fieldlab Industrial Electrification (FLIE) de potentie van deze technologie toetsen op industrieel relevante schaal in een testfornuis.
Kvt E70si H2 Gen2 Complete Engine Assembly Rl

Haalbaarheidsonderzoek naar een katalysator zonder edelmetalen

De toekomst van waterstoftechnologie staat of valt met het effectief en veilig transporteren van waterstof. Op dit moment is het comprimeren van waterstof de meest voorkomende methode, deze brengt echter aanzienlijke kosten en veiligheidsoverwegingen met zich mee. Daarom hebben Koninklijke van Twist, Voyex en Fieldlab Industrial Electrification (FLIE) in 2022 samen onderzoek gedaan naar een alternatieve manier om waterstofopslag veilig, eenvoudig en efficiënt te maken, middels het inzetten van een vloeibare waterstofdrager, ook wel Liquid Organic Hydrogen Carrier (LOHC).
Pexels Rafael Classen Rcphotostockcom 10670941

Toepassingsstudie schaalbare productie van elektrokatalytische membramen

VSParticle heeft een productieproces ontwikkeld voor waterstof, waarbij metalen efficiënter worden gebruikt én de productiesnelheid wordt verhoogd.