Vier kansrijke elektrificatie-opties voor LANXESS

Om een grote energieverbruiker op hun Rotterdamse productielocatie te elektrificeren riep LANXESS onlangs de hulp in van het Fieldlab Industrial Electrification (FLIE). FLIE kwam na onderzoek en in nauwe samenwerking met LANXESS tot vier kansrijke opties.

Op de Rotterdamse productiesite maakt LANXESS benzoëzuur, benzaldehyde en benzylalcohol. Het zijn hulpstoffen die je terugvindt in alledaagse producten als tandpasta, geneesmiddelen, parfum, cosmetica en als conserveermiddel in levensmiddelen. En LANXESS zorgt zelfs voor flexibiliteit van de populaire vinylvloer, waarin benzoëzuur wordt gebruikt als milieuvriendelijke weekmaker.

Granulator
Ana de la Cal werkt sinds twee jaar bij LANXESS Rotterdam. Haar rol als Superintendent Operations Improvement is veelzijdig. “Mijn team ondersteunt het operationele team en zoekt doorlopend naar verbetermogelijkheden op het gebied van kosten, efficiency, kwaliteit en veiligheid”, vertelt Ana daarover. “Een groot en belangrijk onderdeel van ons productieproces voor natriumbenzoaat – een conserveermiddel dat we maken uit benzoëzuur – is de granulator”, zegt Ana. “Deze grote installatie vraagt veel warmte. Tot nog toe verzorgen we die warmte met aardgas. Maar op termijn willen en moeten we van het aardgas af.”

De vervanging van aardgas als warmtebron is noodzakelijk, maar ingewikkeld. Het is nu eenmaal een uiterst efficiënte manier om snel tot hoge temperaturen te komen. Toch besloot LANXESS om vooruitlopend op de doelstelling van 2040 te gaan onderzoeken of het mogelijk zou zijn de warmteproductie voor hun granulator te gaan elektrificeren. En daarbij riepen zij de hulp in van het Fieldlab Industrial Electrification (FLIE).

Expertise en enthousiasme


Senior Operations Engineer Pieter de Laat van LANXESS heeft eveneens goede ervaringen in de contacten met FLIE: “Ik heb als sparring partner en technische vraagbaak prettig samengewerkt met FLIE. Hun instelling is positief en je merkt aan alles dat er veel expertise in elektrificatie én enthousiasme over is. Tijdens het traject heb ik hen voorzien van de benodigde informatie over dit procesonderdeel en zij kwamen met constructieve oplossingen voor elke uitdaging. Ik ben zelf ook erg oplossingsgericht dus die werkmethode sprak mij erg aan.”

Lanxess 1852 2

Over FLIE

FLIE is een gezamenlijk initiatief van Deltalinqs, FME, Port of Rotterdam, InnovationQuarter en TNO en wordt nauw ondersteund door de Provincie Zuid-Holland, de Gemeente Rotterdam en de EFRO-subsidie.

Heeft jouw organisatie verduurzamingsambities en zou je graag de mogelijkheden van elektrificatie willen onderzoeken? Of lever jij een elektrificatieoplossing en wil jij in contact komen met eindgebruikers en andere belangrijke stakeholders? Neem dan contact met ons op. We helpen je graag!

Gerelateerde projecten

Staaldraadrollen

Haalbaarheidsonderzoek elektrische boilers

FNsteel produceert staaldraad voor hoogwaardige vele toepassingen, voor o.a. de automotive sector en voor de machinebouw. De organisatie heeft voor de komende jaren de ambitie en strategie om sterk te decarboniseren. Zo wil FNsteel in 2025 25% CO2 besparen en in 2035 volledig aardgasvrij zijn. Op de korte termijn kan er heel snel verduurzaming plaatsvinden, door het elektrificeren van hun aardgasgestookte heetwaterboilers. Uit dit vraagstuk ontstond het plan om een haalbaarheidsstudie starten, met een investeringsvoorstel voor de vervanging van de aardgasboilers door elektrische boilers. In samenwerking. Vanuit het Fieldlab Industrial Electrification heeft BlueTerra onderzocht hoe dit systeem het beste verduurzaamd kan worden.
De Jong 2

Pilotonderzoek multifuel waterstofbrander lage stikstofoxide emissies

De inzet van waterstof is een belangrijke optie om warmteprocessen in de industrie en elektriciteitsproductie te decarboniseren. Zonder nieuwe brandertechniek of aanvullende (katalytische) rookgasreiniging, komt bij de verbranding van waterstof echter meer  stikstofoxide vrij dan bij aardgas. Als de stikstofoxide emissie te hoog wordt, kan dat de ontwikkeling en implementatie van waterstof in grootschalige warmtetoepassingen remmen. A. De Jong werkt aan een technologie om bestaande branders om te bouwen waardoor de stikstofoxide uitstoot gehalveerd kan worden ten opzichte van conventionele technieken. Men verlaagt daarmee de drempel om waterstof toe te passen voor de opwekking van grootschalige hoge temperatuur warmte in bestaande en nieuwe installaties. Daarbij blijft het mogelijk de brander ook op aardgas te bedrijven. In een gezamenlijk project zullen A. De Jong B.V. en het Fieldlab Industrial Electrification (FLIE) de potentie van deze technologie toetsen op industrieel relevante schaal in een testfornuis.
Kvt E70si H2 Gen2 Complete Engine Assembly Rl

Haalbaarheidsonderzoek naar een katalysator zonder edelmetalen

De toekomst van waterstoftechnologie staat of valt met het effectief en veilig transporteren van waterstof. Op dit moment is het comprimeren van waterstof de meest voorkomende methode, deze brengt echter aanzienlijke kosten en veiligheidsoverwegingen met zich mee. Daarom hebben Koninklijke van Twist, Voyex en Fieldlab Industrial Electrification (FLIE) in 2022 samen onderzoek gedaan naar een alternatieve manier om waterstofopslag veilig, eenvoudig en efficiënt te maken, middels het inzetten van een vloeibare waterstofdrager, ook wel Liquid Organic Hydrogen Carrier (LOHC).